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Présent au TranspoCamp Montréal, BRANCHEZ-VOUS! fait le bilan de ce premier forum montréalais ouvert sur les transports urbains et les technologies mobiles.
Pendant toute une journée, le forum a rassemblé des professionnels des transports, des développeurs, des citoyens etc. Chaque participant, et il y en avait plus de 150, avait la possibilité de proposer et d'animer un atelier. Monorail rapide suspendu, parcours émotionnels des usagers des transports en commun, carte synthèse des données ouvertes des vélos en libre services, accès à l'ensemble des moyens de transports disponibles à proximité en temps réel,... les sujets n'ont pas manqué et les idées ont fusé.
«Nous avons vraiment eu de bons participants, très attentifs aux problèmes de transports, qui ont proposé des solutions ou une partie des solutions. Cette intelligence collective, et avec ce que la technologie nous offre, cela a donné une journée de qualité», nous a déclaré Louise Guay, présidente du Living Lab Montréal, qui organisait la journée. Se déroulant en même temps que le TranspoCamp, le Hackaton avait pour but de faire se rencontrer des développeurs, afin de créer des applications avec les données ouvertes de la Ville de Montréal, de Communauto et de l'AMT. Mission accomplie, puisque certaines solutions ont d'ores et déjà été présentées aux partenaires, qui ont pris connaissance du travail effectué par les bidouilleurs.
La communication entre les gens des ateliers et le hackaton s'est bien déroulée tout au long de la journée. «On a vu plusieurs hackers se joindre à des ateliers et discuter des solutions possibles pour utiliser des données ou aider les gens dans les transports et vice-versa».
Autre constat qui est ressorti de la journée d'ateliers, Montréal a un historique de tradition sociale et ça revient à la mode. La technologie, brute, froide, se socialise de plus en plus. Les réseaux sociaux, et certaines apps, remettent de plus en plus l'humain au centre. Serait-il si étonnant de voir une application de type Foursquare pour les transports en commun où chaque personne qui se géolocalise pourrait entrer en contact avec une autre personne faisant le même trajet
Equiterre, qui était également partenaire de l'évènement, va rendre disponible sur le site du Living Lab Montréal, des rapports sur les relations entre les transports et l'environnement. Détaillés, plein de tableaux et d'images, ces rapports sauront éveiller la curiosité de l'écolo qui sommeille en vous.
De son côté, la STL, a fièrement annoncé qu'elle venait de rendre disponibles ses données en temps réel. Vrai changement de stratégie qui pourrait aboutir à des applications tenant compte des retards, il ne reste plus qu'à espérer que d'autres lui emboîteront le pas!
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par Nicolas Laffont
Bonjour,
Concernant " Serait-il si étonnant de voir une application (...) où chaque personne qui se géolocalise pourrait entrer en contact avec une autre personne faisant le même trajet"
Je cherche à réaliser une preuve de concept d'une telle application jumelée à de l'AR pour la mettre en oeuvre dans une banlieue dortoir de Québec non desservie par Communauto et mal desservie par le transport en commun.
Si quelqu'un impliqué dans un tel développement est intéressé, SVP me contacter en répondant à ce message.
Merci !
stefbrodu
