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L'agence numérique montréalaise TP1 s'est vu confier un mandat important: celui de la refonte complète du site Internet de la Société de transport de Montréal (STM).
Fondée en 2005, TP1 a connu une excellente année 2011 et a récemment déménagé, afin de s'agrandir. Ce contrat avec la STM étant le point culminant de cette bonne année.
D'un montant de près de trois millions $, et avec un contrat s'étalant sur trois ans, le mandat prévoit tout d'abord la refonte complète du site stm.info. «C'est un site qui date, même si quelques outils interactifs s'y sont greffés depuis sa création en 1997», souligne ainsi Jan-Nicolas Vanderveken, associé fondateur de TP1.
Alors, à quoi pourront s'attendre les utilisateurs du futur site de la STM? Ils y trouveront «une navigation et une ergonomie améliorées, une hiérarchisation de l'information, un moteur de recherche, un site mobile, des fonctions accessibles plus rapidement (par exemple, des résultats du calculateur de trajet. Un service de ma STM, une nouvelle facture visuelle et d'autres projets à confirmer», nous a indiqué Marianne Rouette, conseillère en communication à la STM.
Mais en plus de s'occuper du site Internet, TP1 va également se charger de l'ensemble des communications dites interactives de la société de transport. C'est notamment grâce à TP1 que la STM est arrivée sur les réseaux sociaux en 2009. La suite des opérations incluent de revoir la stratégie en lien avec ces mêmes réseaux sociaux, le développement des technologies mobiles et le design. De plus, elle accompagnera la société dans sa transition vers l'utilisation de technologies à code source libre, tels Drupal, Wordpress, Magento et Ruby on rails. Dans le cadre du mandat, seule la technologie Drupal sera utilisée avec peut-être une option pour Wordpress.. qui sait?
Enfin, à propos de l'état du réseau en temps réel, nous avons choisi de vous faire partager l'intégralité de la réponse très instructive de la STM:
«Pour le métro, nous offrons de l'information dynamique sur les perturbations de métro de plus de 20 minutes sur différentes plates-formes: web, Twitter, Facebook et notre système téléphonique.
Cette information est également disponible par abonnement SMS ou courriel. L'abonnement est possible par lignes de métro et selon les heures sélectionnées (en effet, le client peut choisir les heures pour lesquelles il veut l'info; celles-ci correspondent généralement à ses heures habituelles de déplacement).
Quant à l'info pour l'état du réseau des bus, le projet iBUS - dont l'appel d'offres pour un fournisseur intégrateur a été lancé il y a quelques semaines - il prévoit l'information en temps réel. Il faut noter en regard de ce projet que les deux prochaines années seront consacrées à la livraison et à la préparation du matériel, en vue d'un déploiement qui débutera en 2014».
Entre ce déploiement et l'arrivée des premières nouvelles voitures... on a hâte d'être en 2014!
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par Nicolas Laffont
