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Le prochain boom des appareils mobiles sera sans doute de plus en plus lié à la voiture.
Les voitures, on le sait, sont presque toutes sur le point de se connecter à l'Internet comme jamais auparavant, ce qui va changer non seulement notre façon de conduire, mais aussi de choisir notre véhicule.
«Cinq pour cent des voitures sont connectées aujourd'hui», déclare Glenn Lurie, président de AT&T dispositifs d'affaires émergents, parlant des nouveaux véhicules. «Dans trois à cinq ans à partir de maintenant, 100 pour cent sera connecté. Vous verrez des services de diagnostic, un appel aux services d'urgences lorsque le sac gonflable se déclenche, les rapports de circulation en temps réel, et des services de divertissement à l'arrière.»
M. Lurie était présent au CTIA, un rassemblement de l'industrie du sans-fil à San Diego. Mardi, la division de Cadillac de General Motors a dévoilé une plate-forme de voiture de luxe, appelé Cue, qui apparaîtra dans trois modèles de voiture en 2012. En plus des fonctionnalités de surveillance de la sécurité, la version présentée dans la Cadillac XTS vedette a un écran tactile de 8 pouces où les cartes s'affichent, les contrôles de l'air ambiant, la météo et la messagerie texte, entre autres choses. Il est possible de brancher un téléphone intelligent dans la voiture afin d'avoir ses messages lus à haute voix.
Ford a présenté un système de divertissement similaire, ainsi que des systèmes de surveillance et d'information pour ses voitures électriques, afin que les conducteurs puissent trouver la station la plus proche de chargement. AT&T travaille avec Ford, ainsi que BMW et Nissan, et discute avec beaucoup d'autres fabricants.
Ce qu'anticipe aussi M. Lurie est une multiplication de modèles d'affaires qui vont de pair avec les voitures connectées. Les appareils coûteront-t-ils chers à l'achat, ou vous consentira-t-on un rabais à la signature d'un contrat de service, comme c'est le cas aujourd'hui avec les téléphones portables? Voilà qui pourrait changer votre façon de choisir votre voiture.
«Il y aura toutes sortes de contrats» ajoute M. Lurie, «inclure les appareils et leur fonctionnement dans le prix de la voiture, donner le service pour la première année, le vendre au mois.»
Et les voitures ne sont pas les seuls véhicules à se connecter. AT&T Business Solutions Group a travaillé avec les fabricants de tracteurs pour permettre un suivi sans fil des données du moteur. Bientôt connectés: veaux, vaches, cochons, couvée...
(Sources: New-York Times, GM)
par Nicolas Laffont
