Communauto a débuté lundi son projet de mise en service d'un parc de véhicules électriques qui contiendra 50 Nissan Leaf.
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Le gouvernement du Québec a confirmé hier l'octroi d'une aide financière de 10 millions de dollars à l'Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) afin de permettre la relance du programme «Faites de l'air!».
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Le gouvernement Charest a dévoilé jeudi après-midi son Plan d'action 2011-2020 sur les véhicules électriques.
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Un colloque sur le sujet de l'électrification des transports collectifs se déroulera demain, jeudi, à Montréal.
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À Montréal, 141 cyclistes se sont inscrits au défi vélo blanc qui est organisé cet hiver.
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La huitième édition d'En ville sans ma voiture à Montréal durera cinq jours.
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Le premier colloque canadien sur les transports actifs «À pied, à vélo, des villes actives!», organisé par Vélo Québec, se tient pendant deux jours à Montréal.
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La Ville de Montréal a annoncé jeudi que près de 50 kilomètres de nouvelles voies cyclables seront aménagées en 2010 sur l'ensemble du réseau de l'île de Montréal.
>>Le gouvernement du Canada a confirmé jeudi s'être entendu avec le gouvernement américain afin d'imposer une réduction des gaz à effet de serre émis par les véhicules.
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L'organisme Équiterre dit se réjouir de l'augmentation de l'achalandage des transports collectifs dans la région de Montréal.
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Les maires de Montréal et des banlieues veulent faire augmenter la taxe d'accise sur l'essence de 2 ¢ le litre.
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Hier, le gouvernement du Québec a publié les résultats de l'Inventaire québécois des émissions de gaz à effet de serre en 2007 et leur évolution depuis 1990.
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Le site Internet AskMen.com a dévoilé hier un top 10 des grandes villes du monde les plus favorables à la pratique du vélo.
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Le fabricant de voitures Mitsubishi et Hydro-Québec ont annoncé hier s'être associés pour réaliser un important projet de véhicules électriques.
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Une campagne de publicité à vocation environnementale mise sur la controverse afin de faire parler d'elle.
Après qu'ait été publié hier le rapport du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) au sujet de l'échangeur Turcot, la chef de l'opposition à la Ville de Montréal, Louise Harel, est intervenue.
Une manifestation a lieu mercredi matin près de l'échangeur Turcot, à Montréal, alors que sont réunis des groupes environnementaux, des citoyens ainsi que des experts en urbanisme et en transport.
C'est aujourd'hui qu'a lieu dans plusieurs municipalités l'évènement «En Ville sans ma voiture».
C'est la première année que la Fédération Interdisciplinaire de l'horticulture ornementale du Québec (FIHOQ) va s'associer à l'édition montréalaise de l'évènement «En ville sans ma voiture», qui a lieu mardi prochain le 22 septembre.
Mardi, la Ville de Montréal et les représentants de l'industrie du taxi en sont venus à une entente concernant la nouvelle signature visuelle des taxis et l'affichage publicitaire sur ceux-ci.
Des citoyens et des organismes partenaires de Mobilisation-Turcot ont visité vendredi les bureaux de Line Beauchamp, ministre provinciale du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs.
Le gouvernement du Québec a décidé de ramener la facture du projet de construction de la nouvelle rue Notre-Dame à Montréal sous la barre du milliard de dollars.
L'Allemagne a adopté hier un ambitieux plan pour l'électromobilité.
La vitesse sera bientôt réduite dans les rues des quartiers résidentiels de la métropole.
Le projet qui vise à réaménager l'autoroute Bonaventure à l'entrée de Montréal pour en faire un quartier moderne et écologique est ambitieux.
Les résidents de la région de Montréal qui possèdent un véhicule qui date d'avant 1996 peuvent maintenant faire recycler celui-ci de façon écologique.
Vous avez bien lu. Le groupe automobile italien travaille actuellement sur un prototype de voiture hybride qui devrait être disponible d'ici 5 ans environ. Le président de la célèbre compagnie, Luca Cordero di Montezemolo, a affirmé à des reporters qu'un prototype de moteur hybride était présentement à l'essai sur l'édition 2009 de la Ferrari 599.
L'Alliance verte a dévoilé mercredi les premiers résultats de ses participants à la Politique environnementale de l'industrie maritime du Saint-Laurent et des Grands Lacs.
Les Montréalais disposent désormais des Bixi et ont une alternative supplémentaire pour se déplacer dans une partie de la ville sans utiliser la voiture.
Alors que les audiences publiques sur la réfection du complexe Turcot se mettent en branle, plus de 50 organisations économiques, environnementales, sociales et de la santé de Montréal demandent une audience publique élargie pour le Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE).
Plusieurs groupes de pression environnementaux se sont associés cet après-midi aux résidents limitrophes de l'échangeur Turcot pour y manifester et réclamer le développement à visage humain de cet autoroute. La ministre des Transports du Québec, Julie Boulet, a annoncé il y a deux ans la reconstruction de l'échangeur Turcot et d'autres échangeurs du secteur. Les travaux qui s'échelonneront jusqu'en 2015 devraient commencer ce printemps.
Le maire de Montréal Gérald Tremblay a annoncé que pour une deuxième année de suite, la métropole va participer à la campagne de mobilisation Défi Climat. Celle-ci est initiée par le Conseil régional de l'environnement de Montréal.
Un plan d'urbanisme est la colonne vertébrale du développement d'une ville. Les politiciens de Portland l'ont bien compris dans les années soixante-dix en mettant sur pied un plan qui fait aujourd'hui l'envi de plusieurs. Quand est-ce que ceux de la Ville de Montréal vont faire un geste similaire? J'ai discuté de la question avec un urbaniste et politicien dans le cadre d'une entrevue accordée pour le collectif URLER.tv.
Proposé sur le forum EcoModder, une communauté de gens qui tentent de modifier leur voiture pour rendre la consommation d'essence plus efficace, le prototype AeroCivic développe semble-t-il une meilleure économie d'énergie que les voitures hybrides. Ce prototype, construit par Mike Turner et basé sur une Honda Civic CX 1992, est inspiré d'un modèle allemand de Mayback 1939 et aurait un coefficient de traînée de 0,17, comparativement à 0,25 pour la nouvelle Toyota Prius hybride 2010.
Barack Obama annonçait à Ottawa cette semaine qu'il comptait beaucoup sur les futures techniques de captage de carbone pour rendre l'exploitation des sables bitumineux plus «vertes». Le nouveau messie a beau proposer le programme environnemental le plus ambitieux de l'histoire de la présidence américaine, la viabilité de la technologie derrière la captation et le stockage du dioxyde de carbone est loin d'être certaine. Et même si cette technologie risquée porte ses fruits, d'ici 3 à 15 ans promettent certains experts, celle-ci ne règle pas les problèmes liés aux polluants atmosphériques issus de la combustion du pétrole vendu. Et c'est sans compter les problèmes de destruction du territoire et des autres polluants liés à l'extraction du pétrole albertain.
Un groupe de jeunes d'ENvironnement JEunesse a parcouru en vélo les 300 km qui séparent les villes de Montréal et ailleurs et Québec afin de sensibiliser tant les citoyens, les automobilistes que la ministre de l'Environnement aux moyens de transport alternatifs. En particulier la pratique du vélo l'hiver qui semble tant choquer.
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Hier soir en marchant dans les rues de Montréal, je vois un genre de fumée. Un feu dans mon quartier? Puis en me retournant et en regardant autour de moi, je m'aperçois qu'une sorte de brouillard m'enveloppe. Non pas du brouillard, du smog.
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Le premier ministre Stephen Harper a innauguré la construction d'une autoroute de quatre voies au coût d'un milliard de dollars. À Vancouver.
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La Fédération des clubs de motoneigistes du Québec a décidé de prendre le virage vert. En fait de faire des efforts pour modérer l'impact écologique des motos-neige. Espérons que les utilisateurs suivront la tendance de leur fédération.
Mais oui, c'est possible tel que je le décris et l'écrit dans le cahier Mon Toit de la Presse de samedi dernier. Un jeune entrepreneur montréalais, Julien Myette a fondé Transport Myette. Une entreprise de déménagement à vélo qui fera aussi des voyages à l'éco-centre pour vous.
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À la traîne des autres manufacturiers automobiles qui conçoivent déjà plusieurs voitures compactes hybrides, GM annonçait la semaine dernière l'arrivée en 2010 de la Volt, une voiture hybride puissante qui propose une nouvelle vision de l'utilisation de la propulsion électrique. Plutôt que de viser le marché des voitures compactes qui « consomment déjà peu d'essence », comme le disait le Vice-Président de GM Robert Lutz en 2004, GM vise en effet à imposer sa technologie hybride seulement dans les voitures à forte consommation d'essence.
La nature est avec nous. La pluie de l'après-midi a fait peur, mais c'est finalement sous le soleil que des dizaines de personnes sont venues célébrer le lancement de MaTerre.ca, blé d'Indes à la main. Voici un petit extra pour ceux qui n'y étaient pas.
Si les provinces ne s'entendent pas sur une réduction des Gaz à effet de serre, les citoyens peuvent s'y mettre ou plutôt rouler pour le faire. En plus, ils limiteront leur consommation d'essence et feront des économies d'argent. Rouler en vélo, quoi de plus pratique en ville et de plus économique ! Mais, comme le mentionnait Nathalie Collard, la semaine dernière dans un éditorial pro-vélo : le Code de la route n'est adapté ni aux cyclistes ni aux piétons. Il est fait pour les automobilistes. Pourquoi ne pas imiter la Belgique et adopter un code de la rue qui redonne les routes à tout le monde et pas seulement aux conducteurs de voitures. Il est temps de s'adapter au 21e siècle.
Si la semaine dernière, les groupes environnementaux et observateurs ont été déçus, le mot est faible, par l'accord signé lors de la dernière réunion du G8. Des villes agissent au lieu d'attendre une éventuelle réduction de 50 % des émissions de gaz à effet de serre d'ici 2050. Et ce n'est sûrement pas en développement des mégas centres commerciaux comme le quartier Dix30 à Brossard sur la rive-sud de Montréal que l'on va résoudre le problème des gaz à effet générés par le transport.
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Toyota planifie ajouter un système de climatisation à l'énergie solaire dans ses modèles Prius haut de gamme, selon la BBC qui cite un rapport de l'entreprise. Cette nouvelle option serait incluse dans la troisième génération de véhicules Prius. Celle-ci devrait arriver sur le marché l'année prochaine.
Le Taïwanais Peng Yu-Lun a trouvé une idée inventive pour rendre le transport ferroviaire encore moins énergivore: ne plus faire d'arrêts. Il ne s'agit pas ici de lancer les passagers à l'extérieur du train en mouvement. L'inventeur a plutôt imaginé un petit wagon qui serait perché sur le toit du train. Lorsque le train entrerait en gare, ce wagon glisserait sur des rails plus élevées pour se retirer graduellement du train et arrêter sa course à la gare.
Avec l'augmentation du prix du pétrole, on trouve des solutions pour diminuer la part de l'essence dans son budget. Certaines villes européennes ont décidé, depuis quelques années, d'utiliser des chevaux pour la collecte des déchets ou des matières recyclables. Pourquoi pas ? Une bonne idée non ?
La voiture à eau en fait rêver plus d'un, presque qu'autant que la tant et tellement attendue voiture entièrement électrique. Et bien, pour votre plus grand plaisir, je vous présente ici, en images animées, le nouveau prototype de la voiture à eau de la compagnie japonaise Genapax, débusquée lors d'un détour du côté du Lablogatoire.
