La tragédie du World Trade Center a entraîné l'industrie du transport aérien dans une série de déboires. L'arrêt des opérations commerciales, de deux à quatre jours, et la désaffection des voyageurs ont engendré d'énormes pertes de revenus. Le portrait de l'aviation civile canadienne s'en trouve définitivement transformé.
La sécurité mise en doute Le crash récent d'un Airbus 300 d'American Airlines est venu rappeler, à certains, les récents actes terroristes; aux autres, la panne de moteur très médiatisée de l'Airbus 330 d'Air Transat. Ces événements, sans avoir de liens entre eux, inquiètent les voyageurs. La fiabilité reconnue du transport aérien (18 accidents sur 22 millions de vols en 2000) ne suscite plus la confiance absolue des usagers. Le nouveau projet de loi sur la sécurité publique, déposé conjointement par David Collenette, ministre des Transports, et John Manley, ministre des Affaires étrangères, contribuera peut-être à stabiliser le marché et à ramener la confiance chez les passagers.
Transport Canada Propose une présentation des grandes lignes de la Loi sur la sécurité publique récemment déposée à la Chambre des communes.
Organisation de l'aviation civile internationale (anglais) L'OACI est une institution spécialisée des Nations Unies, chargée de développer la réglementation du territoire aérien international.
La concurrence à l'œuvre Les pertes de revenus, imprévisibles avant le 11 septembre, ont mis en péril des entreprises en manque de liquidités. Canada 3000, déja chancelant avec l'arrivée de Tango, une filiale d'Air Canada offrant des tarifs à rabais, n'a pas survécu à cette crise. Dans sa chute, Canada 3000 a asséné un autre dur coup à la confiance des passagers, en les abandonnant un peu partout à l'étranger. Cependant, sa disparition permet, pour l'instant, à la concurrence de se partager les restes du gâteau.
Air Canada Site d'abord d'intérêt commercial. La rubrique Actualité permet de retracer l'histoire récente de la principale compagnie aérienne du pays.
Transat A.T. La ligne aérienne Air Transat est l'une des nombreuses filiales de Transat A.T. La rubrique Salle de presse offre une bonne revue des récents déboires de la compagnie.
Office des transports du Canada L'Office reçoit les plaintes des consommateurs et gère la Loi sur les transports au Canada. Le site propose un regard sur des sujets d'affaires courantes dans le secteur du transport aérien.
Perspectives d'avenir L'aviation civile devrait se sortir éventuellement de cette période sombre. Le transport aérien est parfaitement intégré à notre économie (40% des marchandises de consommation courrante transitent par avion) et à notre mode de vie. Qui pourra se priver longtemps d'un séjour à Paris ou de vacances en Floride ? Peut-être que d'ici le retour au cours normal des choses, le jeu de la concurrence tournera à l'avantage des chasseurs d'aubaines !
La crise, ailleurs dans le monde Flight international (anglais) La version électronique du magazine britanique couvre l'actualité aérospatiale et propose des analyses et des références pertinentes.
Flight safety foundation (anglais) Un organisme indépendant, reconnu internationalement, engagé dans la recherche et l'amélioration des normes de sécurité aérienne.
Direction générale de l'aviation civile Une partie du site présente l'actualité et des dossiers sur l'aviation civile française ainsi que sur le transport aérien en général.
Dossier réalisé par Isabelle Desbiens
Dossier réalisé par
Publié dans BRANCHEZ-VOUS! le 20 novembre 2001
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