Le fabricant de camions Navistar équipera une partie de la flotte de véhicules de livraison de Fédex aux États-Unis. Jusque-là , rien de bien extraordinaire si ce n'est que ces véhicules seront électriques. Le constructeur de poids lourds s'est associé à la firme Britannique Modec pour la construction de ces camions électriques.
Le Navistar EV sera assemblé, pour le marché américain, à Wakarusa dans l'état de l'Indiana. La production devrait débuter en milieu d'année. Avec un poids de 5500 kg et une charge utile de 2 tonnes, les batteries fabriquées par la société A123 Systems permettront d'obtenir une autonomie de 160 km. Il faut noter que ces camions circuleront dans les grands milieux urbains et que le transport des colis entre les grands centres s'effectuera comme à l'habitude par transport traditionnel.
Pour ce qui est des unités de batteries, la nouvelle usine qui est actuellement en opération est située à Livonia dans le Michigan. L'histoire ne dit pas si nous retrouverons ces camions écologiques en territoire canadien. Espérons-le!
par Jacques Deshaies
Surement pas au canada... y vont nous pitcher leur vieux camions...
Donc ils viennent de découvrir que peut-être que ça vaut la peine et que ça va coûter moins cher? Mais ils n'ont pas peur de polluer l'environnement? Car tout le monde le sait, les véhicules électriques, ça pollue beaucoup plus que ceux à essence (sic) ( http://www.ledevoir.com/environnement/152297/le-hummer-plus-vert-que-la-prius )
Non, sans blague, je trouve ça génial qu'une grosse compagnie ait confiance en les véhicules électriques! Reste juste à comprendre pour Hydro-Québec n'a aucun véhicule électrique pour ses employés, alors que c'est eux qui manipulent 95% de l'électricité au Québec, alors que les employés voyagent des centaines de kilomètres par dizaines à deux par véhicule de six place, matin et soir (comprenez ici que je les voyais aller prendre leur café chaque matin, sur les heures de travail, alors qu'il y avait jusqu'à une dizaine de véhicules au Tim Hortons)
Alors Bravo! Mais il y a du chemin à faire...
