Le Blogue Auto déplorait la semaine dernière le lancement de la diminutive iQ sous la bannière Scion, ce qui signifiait qu'elle serait exclusivement vendue aux États-Unis, mais voilà que le constructeur japonais fait d'une pierre deux coups en annonçant, pour 2010, l'arrivée en sol canadien de la bannière Scion au grand complet. Pendant ce temps, du côté de chez Ford, ça va faire dix ans qu'on refuse de regarder le marché des petites voitures en face. Qui va faire faillite, selon vous?
Car en un mot, Scion est synonyme de petites voitures pas cher. Après les hybrides, la Yaris (feu l'Echo) et le duo Corolla/Matrix, voilà que Toyota double la mise, lançant une marque au grand complet qui comprend trois véhicules de format compact.
Le coupé tC est quelque chose qu'on pourrait comparer à l'Acura RSX, un coupé sportif de format compact qui, dit-on au Sud de la frontière, est au moins tout aussi amusant à conduire que ce dernier.
Le xB est bien connu de plusieurs automobilistes québécois: c'est ce petit cube que quelques concessionnaires de la province (dont le groupe Cité, via Cité Nissan, si ma mémoire est bonne) ont importé et vendu chez nous, ces dernières années.
Le xD est une petite berline familiale de format sous-compact (photo d'intro) qui est avant tout abordable.
Dans au moins deux cas (le xB et le xD), il s'agit de véhicules que Toyota détaille aussi en Asie sous la bannière Daihatsu. À quelques détails près, s'entend, les normes et la mise en marché différant de ce côté-ci du Pacifique.
Par exemple, Scion est une marque qui cible les jeunes automobilistes en quête d'un véhicule pouvant être personnalisé à fond, sonorisation et tout. Pour cette bannière, Toyota a adopté une formule à la carte qui permet aux acheteurs d'opter pour les accessoires qui les intéresse le plus.
Les détails plus concrets (prix de détail, etc.) seront publiés plus près du lancement officiel de la marque. Toyota Canada confirme cependant une chose: à la manière de la bannière Mini du groupe allemand BMW, les véhicules Scion seront vendus par des concessionnaires Toyota triés sur le volet, à la manière d'un «magasin dans le magasin».
Source: Toyota Canada
Technorati Tags: Canada, Scion
par Alain McKenna
La Smart, c'est pas Mercedes plutôt que BMW???
Oui, mon erreur. Je voulais écrire Mini, je corrige de ce pas...
Parce que le SCions sont ciblés aux jeunes, plusieurs équipements «sécuritaire» étaient de série: abs, contrôle de traction et dispositif anti-dérapage. J'ai une 2004 XB que j'ai ramené des états unis. Une fois munie de pneux d'hiver à clous, c'est un véritable champion sur glace, et une vraie charrue à neige (à cause de la calande avant)!
J'aurais de la misère à choisir entre un Gremlin AMC ou une XB.. pas évident..
